Для питань, консультацій, запиту ціни та комплектації:
Телефон: +380507333205
Через Facebook Messenger. Кнопка ліворуч внизу екрану.
Через E-mail. Кнопка праворуч внизу екрану.
Потужні трактори 4x4 фірми CLAAS.XERION 5000-4000. Ваші переваги.
Концепція XERION визначає новий окремий клас тракторів. Вона об'єднує широту застосування сучасного стандартного трактора з 4 колесами однакового розміру і повним приводом.
Потужний трактор 4х4 повинен бути не просто потужним і перевозити тяжкості. Універсальний і маневрений, він повинен бути корисний в будь-яких випадках і відповідати найвищим вимогам. Трактор XERION 5000/4500/4000 - це вдале поєднання сили і інтелекту.
Концепція TRAC.
Вирішальні переваги.
Унікальність концепції XERION TRAC пояснюється п'ятьма основними перевагами.
2. Цільнорамна конструкція
3. Дві керовані осі
4. Повний привід
5. Комфорт
Маневреність і комфортабельність.
Незважаючи на свій розмір, трактор XERION має підвищену маневреність завдяки продуманому рульовому управлінню всіма колесами. Функції крабового ходу для збереження грунту і управління всіма колесами для забезпечення максимальної маневреності доступні в серійної версії трактора.
Комфортабельність підресорної кабіни під час руху значно перевершує комфортабельність тракторів з шарнірно - сполучною рамою. Завдяки можливості їздити по дорогах зі швидкістю до 50 км/год досягається небувала рухливість цих тракторів.
При цьому транспортна ширина машини не перевищує 3-х метрів.
TRAC. З нерухомою кабіною.
Кабіна TRAC нерухомо встановлена посередині трактора. Завдяки великій площі скління забезпечується відмінний круговий огляд. Добре проглядається як передня навіска, так і задня частина. TRAC - типовий землеробський трактор. Він ідеально підходить для таких польових робіт, як обробка грунту і посів. Чотири колеса однакового розміру гарантують дбайливе для грунту трансформацію потужності двигуна в тягове зусилля.
TRAC VC. З поворотною кабіною.
Такі роботи, як фрезерування, рубка і силосні роботи, вимагають гарної оглядовості задньої частини трактора.
Кодом VC в CLAAS позначається Variable Cab. Поворотна кабіна - найзручніший пристрій для руху заднім ходом, яке тільки можна уявити. У лічені секунди вся кабіна після натискання кнопки переміщається на підйомноу вежу з центрального положення в заднє положення над задньою віссю.
Також автоматично повертається система управління, завдяки чому всі функції нового напряму руху використовуються логічним чином.
Дуже потужний двигун.
Потужний двигун з малою витратою палива.
Під цілісним капотом трактора XERION знаходиться потужний 6-циліндровий двигун Perkins з робочим об'ємом 12,5 л і системою охолодження наддувочного повітря.
Двигун задовольняє вимогам норми токсичності вихлопних газів IIIA (Tier 3) і відрізняється високою продуктивністю, економічністю і надійністю.
XERION 5000 | XERION 4500 | XERION 4000 | |
К-сть цил. | 6 | 6 | 6 |
Робочий об'єм циліндрів | 12,5 л | 12,5 л | 12,5 л |
Номінальне число обертів | 2000 об/хв | 2000 об/хв | 2000 об/хв |
Потужність | 358 кВт | 330 кВт | 295 кВт |
ECE R 120, 97/68 EG | 487 к.с. | 449 к.с. | 401 к.с. |
Пікова потужність | 385 кВт | 355 кВт | 317 кВт |
ECE R 120, 97/68 EG | 524 к.с. | 483 к.с. | 431 к.с. |
Макс. крутний момент | 2353 Нм | 2203 Нм | 1932 Нм |
Паливний бак | 1000 л | 1000 л | 1000 л |
Нова система впуску повітря.
Повітря в двигун надходить через ґрати на капоті у вигляді всмоктування через пиловідокремлювачі. Великі частинки постійно відводяться через трубопровід, що йде від пиловідокремлювачі до вентилятора двигуна, під дією наявного зниженого тиску.
Потім попередньо очищене повітря надходить в повітряний фільтр і там очищається за допомогою повітряного фільтра двигуна.
Напруга бортової мережі електроживлення трактора XERION становить 24 В. Завдяки цьому при холодному запуску двигуна при низьких температурах забезпечується його надійний запуск.
Гідравлічний вентилятор з реверсивної функцією.
Трактор XERION може бути оснащений гідравлічним вентилятором з реверсивної функцією.
Частота обертання вентилятора, а також кут установки лопатей вентилятора автоматично регулюється гідравлічним приводом в залежності від температури двигуна. Це забезпечує роботу вентилятора на повній потужності тільки в разі потреби, а також ефективну економію потужності двигуна і палива.
При необхідності очищення сітки радіатора можна виконати в будь-який час простим натисканням кнопки в кабіні.
Ваші переваги:
- Економія потужності і палива
- Низькі витрати на обслуговування
- Вентилятор завжди працює на оптимальній потужності
- Для очищення не потрібно виходити з кабіни
Абсолютно надійний редуктор.
З безступінчатим КПП CMATIC в класі 500 к.с.
Повністю оборотним КПП ZF Eccom 4.5 забезпечує найвищу ефективність використання встановленої потужності двигуна в обох напрямках.
Допоміжний привід додаткової гідравлічної системи доступний тільки в варіанті Ecom 4.5.
Eccom 5.0 має більш просту конструкцію і забезпечує повну передачу потужності при русі вперед. Вона доступна у варіанті TRAC.
- Варіатор в швидкісному діапазоні від 0,05 до 50 км / год (опціонально 40 км / ч) в обох напрямках руху
- Постійний повний привід
- Макс. швидкість до 50 км / год при зменшеній частоті обертання двигуна - унікальна особливість тракторів цього класу
- Оптимальна частота обертання двигуна для мінімальної витрати палива
Всього вдосталь.
Трактор XERION розвиває високу потужність при використанні ВВП з частотою обертання 1000 об / хв при зниженій частоті обертання двигуна 1730 об / хв. Таким чином, трактор працює із зменшеною витратою палива на повній потужності двигуна.
Доступні адаптери вала відбору потужності:
- 1 ¾", 20-шліцевий
- 1 ¾", 6-шліцевий
- 1 ⅜", 6-шліцевий
- 1 ⅜", 21-шліцевий
- 2 ¼", 22-шліцевий (діаметр 57,5 мм)
Продуманість. Концепція TRAC.
Трактор XERION володіє унікальними перевагами.
Вся конструкція кріпиться на міцній, повністю несучій рамі, яка одночасно є основою трактора XERION. Вона ідеально підходить для максимальної вантажопідйомності і дуже високих навантажень при важких умовах експлуатації. Чотири колеса однакового розміру оптимальним чином перетворюють потужність двигуна в тягове зусилля. Обидві осі керовані. Без спарки. Постійний повний привід для важких умов роботи.
Концепція TRAC.
Найпомітнішою відмінною рисою концепції TRAC є наявність чотирьох коліс однакового розміру діаметром до 2,16 м. Завдяки цьому велика опорна поверхня шин, незважаючи на можливу велику загальну вагу до
- 24 т при використанні трактора в якості сідельного тягача (до 50 км / ч) і
- 36 т при використанні трактора як енергозасобу,
забезпечує оптимальне збереження грунту. Шини розміром до 900/60 R 42 ефективно перетворять потужність двигуна в тягове зусилля.
Ваші переваги:
- Максимум опорної площі при відповідному тиску
- Зменшення прослизання шин
- Зниження тиску на грунт
- Найкраща тяга
- Більш висока ефективність
Керовані осі. Висока маневреність.
Концепція осей.
Завдяки продуманому рульового управління всіма колесами XERION має підвищену маневреність.
- Оптимальна маневреність
- Постійний повний привід
- Без забігання передньої осі
- Повне блокування багатодисковою муфтою спереду і ззаду і автоматична функція
- Найменший радіус розвороту складає 7 м
Алгоритми управління XERION.
Крім стандартного (дорожнього) алгоритму, є 6 спеціальних програм. У XERION знайдеться програма управління для кожного випадку:
- Поворот всіх коліс: одночасний поворот всіх коліс
- Односторонній крабовий хід: зміщення осей запобігає зісковзування з ухилу
- Щадний режим: зміщення осей запобігає подвійний прохід грунту
- Великий крабовий хід: зміщення осей при ранжируванні
- Управління за допомогою важеля ходу: управління задньою віссю за допомогою джойстика
- Синхронне управління: зсув полюса управління, наприклад поворот тільки передній або тільки задній осі
1. Висування вліво
2. Середнє положення
3. Висування вправо
Дбайливе ставлення до грунту.
На терміналі CEBIS ви можете налаштувати параметри щадного режиму або крабового ходу. Потім вам залишається тільки перемкнути тумблер. Розвороти не зашкодять дерену, а їх радіус як і раніше залишиться невеликим. Задній міст буде автоматично повертати узгоджено.
Чиста потужність. Навішування.
Задня навіска.
Заднім навішуванням легко керувати за допомогою багатофункціонального джойстика. Електронна система регулювання навішування відмінно налаштовується за допомогою CEBIS.
- Постійне зусилля на підйом 10 т
- Категорія IV N, подвійної дії
- Гідравлічні бічні стабілізатори
- Регулювання положення
- Гасіння коливань для комфортабельного руху по дорозі
Фронтальний навіс.
Фронтальний навіс повністю інтегрований в раму, ним можна легко керувати за допомогою багатофункціонального джойстика.
- Постійне зусилля на підйом 8,1 т
- Регулювання положення, гасіння коливань
- Просте зовнішнє управління
Завдяки новій концепції управління CMOTION заднім і переднім навішеннями можна зручно управляти за допомогою великого пальця.
- Управління передній навішуванням
- Управління заднім навішуванням
Дуже швидка гідравліка.
Передня
Трактор XERION оснащений двома гідравлічними контурами.
Головний контур обслуговує навішування і гідророзподільні секції. Другий контур управляє масляним охолодженням, а також рульовим керуванням і гальмовою системою. На всіх гідророзподільних секціях можна виконувати безступінчате налаштування часу і кількості за допомогою системи CEBIS.
- Робочий тиск 200 бар при подачі 205 л / хв
- Подача макс. 105 л / хв на секцію
- Ємність бака - 120 л
- Відбираючий обсяг масла - 80 л
- Макс. гідравлічна потужність - 61 кВт
Задня
Ззаду трактора можна підключити від трьох до шести виносних гідросистем (макс. сім, якщо немає задньої навіски). Вперед виноситься до двох пар роз'ємів; три - якщо немає передньої навіски.
Додаткова силова гідравліка.
Трактор XERION може додатково оснащуватися третім гідравлічним контуром. Силова гідравліка дозволяє застосовувати інші агрегати.
При роботі з цистерною для рідких добрив з вигнутою горловиною вона допоможе заощадити паливо, дозволяючи відмовитися від використання вала відбору потужності.
- робочий тиск до 260 бар
- подача масла до 235 л / хв
- максимальна потужність 90 кВт
- просте управління за допомогою тумблера і терміналу ISO
Поворотна кабіна.
Новий тримач терміналу.
Водій може розмістити додатковий термінал між передньою і середньою стійками кабіни. Новий тримач має достатньо місця для декількох терміналів.
Ефективна амортизація кабіни.
Кабіна трактора XERION з пневматичною підвіскою прийме на себе найсильніші поштовхи. Вам буде зручно навіть на нерівному полі.
Найзручніше пристрій зворотного ходу.
Простим натисненням на кнопку кабіну трактора XERION можна повернути на 180 ° менше, ніж за 30 с. Після запуску у виробництво трактора XERION поворотна кабіна зайняла міцні позиції на ринку.
Зручність у будь-якому напрямку.
Поворот кабіни забезпечує водієві оптимальний огляд на задню навіску. Після повороту кабіни всі прилади управління залишаються на тих же місцях. Навіть при переміщенні трактора XERION з поверненою кабіною система управління повертається разом з нею - неважливо, в якому напрямку ви їдете.
- Поворот на 180 ° натисканням кнопки менш ніж за 30 с
- Повний комфорт в обох напрямках руху
- Прекрасний огляд всіх агрегатів
- Всі прилади керування залишаться на тих же місцях
Чудовий комфорт.
Зручність у роботі.
Трактор XERION володіє унікальною в класі 500 к.с. видимістю з відмінним круговим оглядом. Крім того, максимальна свобода дій, приємний клімат завдяки кондиціонеру, дуже низький рівень шуму (69 дБ) і регульована рульова колонка з трьома положеннями створюють першокласні умови для роботи. Сидіння водія поставляється в трьох варіантах виконання. Як опція пропонується комфортне крісло, що повертається на 20 ° в сторону, що забезпечує водієві ще більш зручний кут огляду заднього простору для навішування знарядь.
Просторий холодильний відсік об'ємом 43 л зліва від сидіння водія, а також радіо з CD, MP3 і гарнітурою Bluetooth забезпечують додатковий комфорт робочого місця.
Система освітлення.
В системі освітлення трактора XERION використовуються дві різні мережі електроживлення.
На фари ближнього світла подається напруга 12 В, а на робочі фари - 24 В. Завдяки поліпшенню якості освітлення за рахунок більш потужної мережі електроживлення забезпечується відмінне освітлення при роботі в нічний час.
Навіть довгими ночами система фар освітить водієві всі агрегати так, ніби за вікном день.
- До 6-ти робочих фар ззаду (в тому числі дві ксенонові, поставляються окремо)
- До 12-ти робочих фар спереду (в тому числі дві ксенонові, поставляються окремо)
Оптимальне освітлення для довгого робочого дня.
Наочне і просте управління робочим освітленням можливо за допомогою панелі управління. Встановлена водієм конфігурація фар зберігається, якщо вимкнений головний вимикач.
Інтелектуальна функція залишкового світла для безпечного виходу з машини в темряві і поставляючі окремо ксенонові фари доповнюють систему освітлення трактора XERION.
Повна наочність. CEBIS.
Постійне надання правильної інформації.
Електронна система CEBIS призначена для інформування, реєстрації, управління і контролю. Вона відрізняється зрозумілою і логічною структурою меню.
Для контролю поточних процесів і станів досить одного погляду на дисплей - вся найважливіша інформація про рух або режимі роботи виводиться на екран. Попередження супроводжуються акустичним сигналом, а також оптичним символом з відповідним текстом.
Наочне, просте і ще більш швидке управління.
Базові настройки машини в режимі роботи виконуються за допомогою поворотного перемикача CEBIS. Додаткова кнопка швидкого доступу забезпечує швидкий перехід до додаткових функцій. Положення поворотного перемикача відображається на екрані. Навігація в меню і зміна значень виконуються за допомогою інкрементального датчика CEBIS або кнопки швидкого доступу відповідно.
Карта пам'яті Compact Flash спрощує обмін даними.
Відображення на моніторі з діагоналлю 21 см.
Кольоровий монітор CEBIS (з діагоналлю 8,4 дюйма) забезпечує ідеальну видимість завдяки індивідуальному налаштуванню положення. За допомогою кульового шарніра можна відрегулювати положення монітора відповідно до побажань водія.
Всіма функціями можна керувати шляхом всього лише кількох звернень до меню, виконуючи при цьому базові і точні налаштування. Основні функціональні настройки виконуються за допомогою інкрементального датчика CEBIS.
Меню режиму руху CEBIS.
1. Рядок меню
2. Швидкість руху і обертів двигуна
3. Інформація про рух
4. Індикація рівня палива, температури і повітря
Меню робочого режиму CEBIS.
5. Стан задньої навіски / задньої гідравліки
6. Призначення функціональних кнопок F1-F8 на багатофункціональному джойстику
7. Вікно повідомлень
8. Регульований діапазон індикації
9. Зміна діапазону індикації в залежності від обраного пункту меню
Багатофункціональний джойстик CMOTION. Підлокітник.Простота управління. CMOTION.
Система управління трактора XERION доповнена новим багатофункціональним джойстиком CMOTION. Розподіл функцій між великим, вказівним і середнім пальцями сприяє зменшенню втоми руки і зап'ястя.
Нова концепція підлокітника сидіння оптимізує функціональність і огляд. Широкий підлокітник і його закріплення на сидінні водія полегшують роботу і забезпечують легке управління всіма часто використовуваними функціями.
- Функціональні кнопки ISO (F3 / F4)
- Контроль швидкості Tempomat
- Система управління діями на краю поля CSM + функціональні кнопки ISO (F1 / F2)
- GPS PILOT
- Передня підвіска / гідравлічна система + функціональні кнопки ISO (F7 / F8)
- Тумблери ISO (F5 / F6)
- Задня навіска
- Рух і реверсування
Постійне надання правильної інформації.Все під контролем. З CEBIS.
Електронна система CEBIS призначена для інформування, управління і контролю. Вона відрізняється зрозумілою і логічною структурою меню.
Для контролю поточних процесів і станів досить одного погляду на дисплей - вся найважливіша інформація про рух або режимі роботи виводиться на екран. Попередження супроводжуються акустичним сигналом, а також оптичним символом з відповідним текстом.
Наочне, просте і ще більш швидке управління. Чудове маневрування. CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT. Система управління алгоритмами на краю поля CSM бере на себе всю роботу при маневрах з розворотом. При натисканні кнопки повторюються всі записані попередньо дії. Можлива комбінація наступних функцій в довільному порядку: Просто записати і відтворити.
Базові налаштування машини в режимі роботи виконуються за допомогою поворотного перемикача CEBIS. Додаткова кнопка швидкого доступу HOTKEY забезпечує швидкий перехід до додаткових функцій. Положення поворотного перемикача відображається на екрані. Навігація в меню і зміна значень виконуються за допомогою інкрементального датчика CEBIS або кнопки швидкого доступу HOTKEY відповідно.
CSM пропонує:
Алгоритми можуть записуватися за вибором: в залежності від відстані або від часу. Також існує можливість створення послідовностей при нерухомій машині. Під час запису механізатор може крок за кроком зі зрозумілих символів стежити за створенням послідовності. Під час відтворення послідовність може бути припинена, а потім продовжена простим натисканням кнопки.
Точно за курсом. Системи рульового управління.
Оптимізація виробничих витрат.
Наукові роботи в галузі рослинництва доводять, що при збільшенні ширини захвату техніки без застосування систем паралельного водіння неминучі нахлести. Це на 7% збільшує витрату палива, експлуатаційні витрати, витрати добрив і засобів захисту рослин. Але цього легко можна уникнути завдяки сучасним системам паралельного водіння.
Підвищення якості роботи.
Системи рульового управління CLAAS полегшують завдання механізатора. Вони заздалегідь вказують йому напрямок руху або автоматично направляють трактор в оптимальну колію. Помилок не виникає, і механізатор може зосередитися на роботі трактора, що значно покращує результати праці.
Детальну інформацію по цій темі можна дізнатися з брошури по системам рульового управління CLAAS або у дилера CLAAS.
GPS PILOT RTK
- Точність +/- 2–3 см
- Без ліцензії
- Найвища точність управління
- Коригувальний сигнал може надавати місцевий оператор
- Підходить для парку машин або стороннього використання
GPS PILOT RTK NET
- Точність +/- 2-3 см
- Платний доступ до існуючих мереж RTK
- Найвища точність управління
- Для великих МТП, які працюють на значних площах
GPS PILOT BASELINE HD
- Точність от +/- 4–6 см
- Власна пересувна коригуюча станція
- Коригувальний сигнал що не підлягає ліцензуванню
- Коригуючими станціями можуть одночасно користуватися кілька машин
GPS PILOT OMNISTAR HP/XP/G2
- Точність +/- 5–12 см
- 2 частоти DGPS
- Коригувальний сигнал приймається з супутника
- Квартальна або річна ліцензія на отримання коригувального сигналу
GPS COPILOT
- Точність +/- 15–30 см
- Супутниковий сигнал EGNOS
- Без ліцензії
- Ручне управління
ISOBUS.
- Термінал ISOBUS для управління функціями різних робочих знарядь
- Численними функціями робочих знарядь можна керувати за допомогою функціональних кнопок на підлокітнику
- Можливість підключення ISOBUS спереду і ззаду
Сигнали, такі як швидкість, позиція нижніх важелів і частота обертання ВВП, надаються в стандартизованому вигляді. Зв'язок між пристроєм і ПО для управління фермою також стандартизується і спрощується завдяки використанню ISOBUS.
Компоненти системи ISOBUS:
Система ISOBUS складається з наступних компонентів:
- Сумісний з ISOBUS термінал
- Трактор з обладнанням ISOBUS
- Робоче знаряддя з обладнанням ISOBUS
ICT (Implement Controls Tractor)
- ICT використовує робочі параметри причепленою машини для керування швидкістю трактора через інтерфейс ISOBUS.
- ICT на першому етапі доступна для комбінації тюковий прес-трактор і дозволяє безперервно контролювати швидкість руху преса в оптимальному діапазоні. При цьому механізатор може вибирати будь-який параметр в діапазоні від «максимальна продуктивність» до «якість тюків».
- При несправності і перевантаження агрегату вал відбору потужності автоматично відключається.
- Робоче знаряддя і трактор утворюють автоматично керовану робочу одиницю
- Партнерські компанії-виробники вже працюють над модифікацією обладнання
- Електронний контрольний модуль трактора
- Електронний контрольний модуль робочого знаряддя
Все завжди під контролем. TELEMATICS / TONI.
Всі дані в режимі реального часу.
CLAAS TELEMATICS дозволяє відстежувати всі показники продуктивності, а також місцезнаходження машин, перебуваючи в будь-якому місці, де є доступ в Інтернет, будь то офіс або майстерня.
Завдяки системі GPS можливо точне визначення місцезнаходження трактора XERION на дорозі або в полі. Навіть перебуваючи в дорозі, ви можете отримати повну інформацію за допомогою мобільного зв'язку.
Контроль, аналіз і зіставлення - це основа для прийняття виробничих рішень по збільшенню ступеня завантаження машин і підвищенню ефективності.
TONI (TELEMATICS ON IMPLEMENT).
TONI - додатковий модуль до системи TELEMATICS. Він відкриває користувачу доступ не тільки до даних про трактор, але і до даних про навісному знаряддю. Необхідна умова: трактор повинен підтримувати обмін даними по ISOBUS, навісне знаряддя має управлятися за допомогою ISOBUS.
Вагомі аргументи на користь CLAAS TELEMATICS / TONI:
- Оптимізація робочих процесів: аналіз часу роботи
- Оптимізація налаштувань: дистанційний контроль
- Спрощення документування: збір даних
- Економія часу на обслуговування: дистанційна діагностика
Цілісна рама. Виключно компактна.
Повністю несуча рама.
Трактор XERION має повністю несучу раму. Двигун і коробка передач мають модульну конструкцію і не виконують несучу функцію.
Завдяки розміщенню вузлів на сайлент-блоках не тільки збільшується стійкість, але і значно поліпшуються умови для технічного обслуговування і доступу.
Вібрації в кабіні знижуються до мінімуму.
Стійка цілісна рама розрахована на високі навантаження. Обидві осі розраховані на навантаження до 15 т при швидкості 50 км / ч.
Передня і задня навіски повністю інтегровані в раму: це гарантує високу вантажопідйомність навісних агрегатів до 13,6 т ззаду і 8,4 т спереду.
Переваги модульної конструкції очевидні:
- Навантаження на вісь 15 т при швидкості 50 км / год
- Вібростійка кабіна
- Оптимальна доступність
- Простота обслуговування
- Довгий термін служби
Оптимальний баланс. Баластування.
Для забезпечення оптимальної тягової потужності CLAAS розробила просту концепцію баластування. Для будь-яких видів робіт використовуються окремі баластні плити як в передній, так і в задній частині. Проста установка і демонтаж гарантують підвищену гнучкість.
Із заводу поставляються два варіанти баластування:
- Експлуатаційна вага трактора 18 т
- Експлуатаційна вага трактора 21 т
1800 кг в якості незнімного базового баласту.
1800 кг в якості базового баласту для передньої гідравліки.
Модульна плита 400 кг.
Фронтальний баласт може складатися з чотирьох плит загальною вагою 3200 кг.
Опорна плита для заднього баласту важить прибл. 200 кг і має достатньо місця для максимум восьми плит.
Максимальна загальна вага задньої частини з 8 плитами досягає 3400 кг.
Тягово-зчіпні пристрої. Виключно міцні.
Кульова зчіпка за кабіною.
Випробувана система гнучкого зчеплення для причеплення агрегатів також застосована в тракторі XERION 5000/4500/4000.
Кульова зчіпка діаметром 110 мм, розташована за кабіною трактора XERION, розрахована на максимальне навантаження 15 т. Завдяки цьому забезпечується можливість прийняття високих навантажень на зчіпну кулю і, наприклад, внесення рідкого гною з цистерн ємністю до 30 м3, вкл. пристрій для введення.
Варіанти агрегатування.
Трактор XERION має різні варіанти агрегатування. Довжину тягового бруса можна легко встановити за допомогою триступеневої регулювання.
- ТЗП з автоматичною зчіпкою
- ТЗП кульового типу 80 мм
- Тяговий брус D40 / D50, регульований
- Тяговий брус кульового типу 80 мм
- Тяговий брус Piton Fix
- Зчіпна куля 110 мм за кабіною
Дуже швидке техобслуговування.
Швидке технічне обслуговування.
Відносно техобслуговування трактор XERION відрізняється дивовижною невибагливістю. Наприклад, інтервал заміни масла в коробці передач, гідравліки і осях складає 1500 год.
А коли справа все ж доходить до робіт з техобслуговування, оптимальний доступ дозволяє виконати їх швидко і просто. Фільтр для моторного масла знаходиться в легко доступному місці, між цілісною рамою.
Більший термін експлуатації.
- Заміна масла в коробці передач, гідравліки і осях тільки через 1500 год
- Простий доступ до фільтру для моторного масла
- Всі сервісні точки легко доступні завдяки цільному капоту
- Нова система впуску повітря значно збільшує термін служби фільтруючого елемента
- Дані по обслуговуванню виводяться на дисплей CEBIS
Все це полегшує щоденний догляд за технікою та її обслуговування, що значно збільшує термін служби машин.